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另外几名进口车商也均表示，由于影响进口车落地价格的因素涉及方方面面，最终到消费者手里的车，可能并不会因为进口关税下调而便宜多少，“当然，我们车商也并不会因此赚更多的钱。”值得注意的是，多名进口车商告诉新金融记者，由于汽车进口关税在7月1日才开始实施，就算当天已经从国外采好货源，找船装船发船要花费7至10天的时间，船期通常在45至55天，到港报关报税报检要20个工作日，加起来至少要75至85天，“在整个环节不出任何问题的情况下，最早也要10月才可以提到降完税的平行进口车。”

不久，一批由弗兰克·诺尔拍摄的美、英等“联合国军”战俘在志愿军战俘营欢度圣诞以及生活活动的照片，通过地下交通线很快发给美联社东京分社。东京分社立即转发全世界，又很快被西方各路媒体所采用。于是，这个圣诞节，美联社记者诺尔发自志愿军战俘营的摄影报道轰动了整个西方世界，原因很简单：美国、英国、加拿大、土耳其，几乎所有参加“联合国军”的国家的千万个家庭，通过他发回的摄影报道，看到了原以为已经不在这个世界上，或者以为在监狱九死一生的亲人的笑脸，他们在中国人的战俘营里，看上去很快乐，也很健康，甚至比离开家的时候还胖了一些。如果这是红色中国发表的图片，他们是不会相信的，可这是美联社发出的摄影报道！它们的作者就是大名鼎鼎的弗兰克·诺尔！

“在大部分零售始于移动电话的年代，我们不够数字化，”在伦敦温布利球场，玛莎百货CEO Steve Rowe 对750名股东坦言。这些老派零售商们不是没有努力过，Tesco曾在丑闻之后打出低价牌，下调生鲜食品品牌价格，并开设了电商，但好景不长，Tesco旗下的非食品类电商网站Tesco Direct于2018年7月停止交易。Tesco表示，尽管做出了最大努力，但这个小而亏损的业务仍然不能找到盈利途径。

香港移动支付推广的难点何在？其一便是信息安全问题。移动支付需要绑定银行卡和获取用户资料，让谨慎的香港人望而却步。腾讯金融科技部副总裁陈起儒表示，从微信香港钱包的运行经验来看，香港市民对于隐私、数据的敏感是推行移动支付的难点之一。另一方面，香港人在信用卡和“八达通”的使用上已养成成熟的习惯。尤其是“八达通”，这张诞生于1997年的卡片集交通、餐饮、购物、服务、门禁等功能于一体，发行已超过3500万张，已经覆盖香港市面逾1.5万家服务商的2.4万个零售场所，几乎满足了市民所有日常消费的支付需求。

据了解，一旦香港航空倒闭或停牌，将会影响多达6000名员工的生计，包括港航直属员工约3000人，以及大约3000名地勤、餐饮及外判服务员工。事实上，自去年以来，香港航空曾出现多次“财困”，高层人事频繁变动。今年9月底，公司宣布为了进一步减省营运开支，香港航空管理层团队将会由2019年9月至12月，连续四个月减薪20%。

责任编辑：张玉原标题：猪价扰动+疫情影响 1月CPI涨5.4%创八年新高证券时报记者 江聃国家统计局昨日公布的数据显示，1月全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨5.4%，涨幅较上月扩大0.9个百分点，涨幅创逾8年新高。其中，猪肉价格上涨116%，影响CPI上涨约2.76个百分点，是推动CPI同比涨幅扩大的主要因素。